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傳說中"拔掉中油董事長的頭毛，漲的油價會掉下來，別再相信這沒根據的說法"
這是我朋友前陣子的MSN，原油漲媒體政客都要炒作，問題是能改變什麼？
學美軍去打伊拉克？別鬧了，身為以前軍中武器技術士官退役的我，可沒那信心！
前一陣子說油要上漲了！一群人衝去排隊，媒體大肆報導，如果以我知道的媒體定義
那我很主觀的說，台灣霉體要炒收視率！
霉體不是常說，人民有知的權利，那就應該要再報導說，此舉不會省到油錢反額是變相消耗
台灣北部一般轎車是1300->1800CC居多，平均油耗約1L/9KM
那怠速時不用懷疑，當你放空檔踩剎車，平均油耗是1L/6KM比在路上還消耗
如果是打在P(駐車檔)，扭力轉換器甩啊甩，大概是1L/5KM，排隊加油可以省多少?
一般日系1300-1800油箱約40-45L 2000-2400 50L-55L，95汽油來算差價約180
但是耗掉等待的油不只180，奇怪勒，霉體就是不報，這不是牠門作用嗎？
的確油價漲，帶來的衝擊不小！
但是，實際上我的體驗經驗是，這些運匠這樣開車，油怎麼會不耗，我座別人車，我會有一種不安感，但是我有一個朋友開車習慣跟我很像，就是喜歡油門控制，簡單說就是由淺入深，判別前面車流如果走走停停就淺油門，預先滑行剎車，基本上這樣油耗就可以省下1-2KM，我搭過公車跟計程車經驗，計程車極少運匠控制油門技術真的一流，剩下都是急踩急放，綠燈油門猛加！見鬼這樣會省油，廢話當然負擔更大！
公車更不用說了，幾乎每個都是熱血份子，上了駕駛座都忘了是大眾運輸，其實對我來說，政府喊說大家多搭公共運輸，那是口號跟嘴砲！
10個有汽機車的人只有2個會這樣想，省下包括我，寧願開車也不願意搭公車，我可以搭捷運，沒捷運搭計程車，公車免了，活受罪，公車顛那無所謂，台灣馬路爛不能怪司機，但是公車司機開車方式，是讓我很受不了，為何日本公車可以開那麼平穩?
霉體好像唯恐天下不亂，怎不去探討以台北市為例，為何上班時間還是機車汽車滿街，政府也是嘴砲機關，喊個口號喊爽，怎不去探討為何人家不搭公車？
我是覺得油價上漲不可避免，每個環節都是油價上漲原因，如果沒有真的去做大刀闊斧規畫，一切都是嘴上談兵打嘴砲，就繼續漲，繼續頭痛醫頭腳痛醫腳！
至於霉體，我想應該團體去掛精神科，看團體治療有沒有打折！
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